Тепловой двигатель, устройство, преобразующее тепловую энергию в мех. работу; вид тепловой машины. По конструктивным особенностям подразделяют на поршневые, реактивные, роторные и комбинированные (роторно-поршневой, турбореактивный и др.); по способу подвода теплоты к рабочему телу — двигатель внутреннего сгорания и двигатель внешнего сгорания. Т.д. используют моторное топливо, каменный уголь, топлива ядерное и растит. происхождения (рапсовое и арахисовое масла и др.). Наиболее применение получили поршневые двигатели в автомобилях и тракторах, газотурбинные, реактивные — в авиации, космонавтике, энергетике. В Башкортостане с нач. 40-х гг. 20 в. Уфимское моторостроительное производственное объединение выпускает газотурбинные и поршневые двигатели разл. назначения. С 50-х гг. в НПП «Мотор» ведётся разработка авиационных двигателей, в Авиационном техническом университете — газотурбинных двигателей и двигателей внутр. сгорания, с 60-х гг. в Аграрном университете — доработка отд. узлов Т.д.
