Усть-Катавский завод железоделательный, основан в 1758 И.С.Мясниковым (см. Мясниковы) и И.Б.Твердышевым (см. Твердышевы) на р.Катав (приток р.Юрюзань) на землях, купленных у башкир Трухменской вол. Сибирской дороги. Владельцы: Мясников и Твердышев, с 1782 Я.Б.Твердышев, с 1783 (по др. данным, с 1785) Е.И.Козицкая и Г.В.Козицкий, с 1810, 1903 Белосельские-Белозерские, с 1900 Южно-Уральское металлургическое общество, с 1917 Белорецких заводов общество. Входил в Катавский горный округ. Начал действовать в 1758. Являлся вспомогат. при Катав-Ивановском заводе. В 1797 имел 4 кричных горна, 5 расковочных и якорный молоты, в 1846 2 пудлинговые, 2 сварочные печи, 8 кричных горнов, 2 молота; в кон. 19 в. — 5 кричных горнов, 11 вододействующих молотов, 6 пудлинговых, 3 сварочные, 4 сталетомительные печи, 3 прокатных стана. В 1772 на заводе числилось 387 крепостных крестьян (см. Горнозаводские крестьяне). В 1772 произведено железа (тыс. пудов) — 44,3, в 1800 — 52,4, в 1845—144,5, в 1875—204,5, в 1913 — 237,7. В 1846 внедрено пудлингование, в 1886 — ланкаширский способ получения железа. В 1890 изготавливались изделия для ж.д., с 1901 — трамваи. В ходе Крестьянской войны 1773—75 не действовал, часть заводских строений была сожжена, в 1775—77 велись восстановительные работы. С введением в эксплуатацию Самаро-Златоустовской ж.д. з-д получил дальнейшее развитие. В годы Гражданской войны был разрушен, в 1922 восстановлен. На базе У.-К.з. создано ФГУП « Усть- Катавский вагоностроительный завод». Ныне на месте заводского поселения находится г. Усть-Катав.
