Авиастроение, отрасль машиностроения, производящая техн. средства авиации. Одна из наиболее наукоёмких и развитых отраслей в пром-сти РБ. Становление А. в респ. относится к нач. 40-х гг. 20 в. Основу отрасли составили пр-тия авиац. машиностроения и КБ, эвакуированные в Уфу из гг. Воронеж, Ленинград, Москва, Ржев, Рыбинск и др. В 1941 на базе Рыбинского авиамоторного завода № 26 и Уфимского завода комбайновых моторов был организован з-д № 26 (см. Уфимское моторостроительное производственное объединение). В период Великой Отечественной войны производились авиационные двигатели для бомбардировщиков Пе и истребителей Як, агрегаты авиационных систем, фильтры, в 1942—45 действовала авиаремонтная база по ремонту авиационных двигателей. В 50-е гг. в состав отрасли вошли также пр-тия приборостроения. С 1956 начато произ-во авиационных приборов, с 1960 — авионики, с 1966 — вспомогательных силовых установок. В 60-е гг. было освоено произ-во вертолётов, в 70-е гг. — самолётов. Ведущие пр-тия А.: «Гидравлика», Уфимское агрегатное производственное объединение, Уфимское моторостроительное производственное объединение, Уфимское приборостроительное производственное объединение, Кумертауское авиационное производственное предприятие. Науч. разработки в области А. ведутся в НПП «Мотор», КБ «Гидромеханика». Потребителями продукции А. являются пр-тия ракетно-космич. комплекса, металлургии, автомобиле-, судо- и станкостроения РБ, РФ и др.
