Автоматизированная система управления, система управления сложным объектом или процессом в соответствии с заданной целью и на основе результатов обработки информации о текущем состоянии объекта и окружающей среды (часть функций в системе: анализ, планирование, принятие управленческих решений — выполняет человек). Представляет собой совокупность техн., матем. и программных (см. Программирование) средств, а также накопленную информацию и знания (см. База данных), к-рые объединены с чел.-оператором в единую систему (т.н. система «человек —машина»). Объединение может носить концептуальный, организационный, функциональный, информац. или иной характер. К техн. средствам относятся вычисл. машины и системы, технол. и иное оборудование, автомат. системы и комплексы, оргтехника, средства коммуникации и связи, устройства измерения, поиска, обработки, хранения, передачи и отображения информации и т.д. Знания могут быть представлены в виде законов, концепций, моделей, алгоритмов, методов и т.д., к рые хранятся в базе знаний и используются при принятии решений (см. Интеллектуальные системы управления). Важнейшая задача АСУ — обеспечение высокой эффективности управления в условиях неопределённости, дефицита ресурсов и в Крит. ситуациях.
В структуре АСУ выделяют две группы подсистем: функциональные (непосредственно участвуют в процессе управления) и обеспечивающие (орг., правовое, техн., экон., матем., программное, информац. и др. виды обеспечения). Различают АСУ предприятием (АСУП), АСУ технол. процессом (АСУТП), организационные АСУ (объект управления — коллектив, отрасль, терр.-производств. комплекс) и функциональные автоматизир. системы (информационные — АИС, проектирования — САПР и др). Принципы построения всех видов автоматизир. систем близки, несмотря на различие физ. природы объектов управления или выполняемых функций. Существует тенденция к объединению разл. видов автоматизир. систем в одну пространственно-распределённую интегрированную иерархич. АСУ гибким автоматизир. произ-вом (ГАП), отраслью, военно-пром. комплексом, летательным аппаратом (см. Авионика) или др. объектом. В совр. автоматизир. системах применяются принципы самоорганизации, алгоритмы интеллектуального управления, основанные на использовании вероятностных методов, нечёткой логики, нелинейных законов, искусственных нейронных сетей, генетич. алгоритмов и экспертных систем.
На раннем этапе внедрение АСУ развивалось по пути освоения отд. её подсистем: АСУ бухгалт. учётом, планированием, произ-вом, учётом кадров, а также АСУ отд. технол. процессами. Позднее внедрялись АСУ электронным документооборотом, создавались специализир. базы данных. В 80—90-е гг. 20 в. по мере совершенствования вычисл. техники возросла степень интегрированности АСУ, стала внедряться технология структурного анализа и проектирования АСУ (SADT) на базе междунар. стандарта IDEF (напр., в электронном документообороте). Началось освоение САПР/ГАП (CAD/CAM) нового поколения. При проектировании АСУП используются CASE-средства. Известны заруб. АСУП кл. MRP II/ERP: R/3 (фирма SAP AG), Baan IV (Baan), Oracle Applications (Oracle), Renaissance CS (Ross System); росс. — Босс —Кор порация (АйТи).
В Башкортостане АСУ стала внедряться на промышленных пр-тиях, транспорте, в банках с нач. 70-х гг. Для разработки и внедрения АСУТП были организованы НПО «Союзнефтеавтоматика» (см. «Нефтеавтоматика»), «Спецгазавтоматика», Всесоюзный н.-и. про ектный ин-т «АСУГазпром». В Проблем транспорта энергоресурсов институте проводились иссл. по внедрению АСУТП на магистральных трубопроводах. В Башкортостане тенденции развития АСУ направлены на создание интеллектуальных интегрированных АСУ на базе совр. информац. технологий (с 90-х гг. для данного кл. АСУ чаще используется понятие «информационно-управляющие системы» — ИУС). На Уфимском моторостроительном производственном объединении с 2000 внедряется АСУТП Baan IV.
