Снегоход, наземное транспортное средство для передвижения по снегу и льду. Приводится в движение при помощи широких гусениц и управляется в осн. парой лыжных полозьев, находящихся в передней ч. машины. Гусеницы изготавливают из резины или композиционных материалов, корпус — из алюминиевых сплавов, стали или стеклопластика. В качестве источника тяги используют двигатель внутреннего сгорания. Различают С. транспортные (для перевозки людей, грузов), туристические (зимнего отдыха), спортивные (участия в соревнованиях), универсальные. В Башкортостане с нач. 90-х гг. 20 в. в Уфимском моторостроительном производственном объединении выпускают С. разл. модификаций: универсальные (двухместные) С. «Рысь», с 2003 — модели «Рысь 500М», «Рысь 500МП» (могут развивать скорость до 75 км/ч и буксировать прицеп весом до 250 кг); спортивные (одноместные) «Рысь-спорт» (имеет спец. заднюю подвеску, меньшую длину гусениц и 2 гидравлич. амортизатора, высокую устойчивость и манёвренность, скорость до 105 км/ч). С. оснащён двигателем переднего расположения, гусеничным движителем со скользящей рельсовой подвеской и 2 опорно-поворотными лыжами. Возможна эксплуатация при т-ре воздуха от 5 до -40 °C. Используется двухтактный двухцилиндровый карбюраторный двигатель с принудительным возд. охлаждением; система запуска со встроенным ручным стартером и электронной бесконтактной системой зажигания. В начале 2000-х гг. в Авиационном техническом университете (Ю.В.Афанасьев, Ф.Р.Исмагилов, Е.А.Полихач) разработаны бесконтактные генераторы с постоянными магнитами для систем зажигания С. «Буран», «Рысь», «Тайга».
