Высокоэнергетическая обработка металлов, воздействие на металлы концентрированными потоками энергии для улучшения их эксплуатационных свойств. Производится с использованием вакуумных установок, лазерной техники и др. специализир. оборудования. Осн. методами В.о.м. являются воздействие излучением лазеров, мощными импульсами эл. тока, искровым разрядом, потоками плазмы, эл. дугой, электронными и ионными пучками. Низкие удельные энергозатраты при В.о.м. (от 1 до 10 Дж/ мм3) обусловлены локальностью воздействия (позволяет изменять свойства тонких приповерхностных слоёв изделий, не влияя на состояние глубинных слоёв), высокой скоростью (103—107 град./с) и малой длительностью (от десятков и сотен микросекунд до неск. секунд) нагрева. Применяется в науч. иссл., маш-нии и др. отраслях пром-сти. В Башкортостане с нач. 70-х гг. 20 в. на ФГУП «Гидравлика», Уфимском заводе эластомерных материалов, изделий и конструкций, в Уфимском моторостроительном производственном объединении используется технология эл.-эрозионной и комбинированной электроэрозионно-хим. обработки высокопрочных сталей и сплавов, разработанная в инновационном научно-технол. центре «Искра» (Уфа; Р.Х.Ганцев, С.Н.Копцев, В.Н.Серавкин, К.В.Такунцов и др.). В начале 90-х гг. в Баш. речном пароходстве (см. Бельское речное пароходство; Н.Л.Гилязов, Р.Б.Рахматуллин и др.) внедрена технология создания метастабильных аморфных поверхностных слоёв стальных изделий воздействием дугового разряда, разработанная в Нефтяном техническом университете (под рук. В.К.Загорского); в УМПО, НПП «Мотор», на ФГУП «Гидравлика» и др. — технология вакуумной ионно-плазменной имплантации, которая разработана в Авиационном техническом университете (В.В.Будилов, В.С.Мухин, А.М.Смыслов) и применяется при произ-ве деталей авиационных двигателей. С кон. 90-х гг. в Проблем сверхпластичности металлов институте развивается направление по использованию эл. — импульсной обработки в создании новых структурных и фазовых состояний в метал. сплавах с целью улучшения их пластичности и др. мех. свойств.
