Индикатор (от лат. indicator — указатель), средство для получения и выдачи в удобной форме информации о текущем состоянии объекта или ходе процесса. По способу реализации И. подразделяют на маркерные (устройства для облегчения нахождения объекта или наблюдения за ним), хим. (в-ва, меняющие свой цвет в зависимости от протекания химических реакций или физ. процессов), биол. (состояние объектов зависит от внеш. среды), приборные (измерительные приборы для получения качеств. информации о нахождении объекта в пределах его допустимого состояния) и др.; в соотв. с рецепторами, на к-рые воздействует сигнал — визуальные, акустич. и др.; по показаниям — аналоговые и цифровые. И. сигнализируют об аварийных ситуациях, о поступлении срочной информации, способствуют ускорению принятия решения и служат одним из осн. средств информац. связи. Применяют в разл. областях науки, техники и в быту. В Башкортостане ИПТЭР совм. с НПО «Электра» в 1993 разработаны и с 1994 выпускаются И. скорости коррозии «Моникор-1» и «Моникор-2» для контроля агрессивности рабочих сред и проверки работоспособности ингибиторов в лаб. и промысловых условиях (при т-рах до -40 °C). «Моникор-2» имеет накопитель информации (отображается в таблич. и графич. виде), порт для подключения к компьютеру, оснащён коммутатором электронным для автоном. замера и запоминания данных, системой выхода токового сигнала для включения их в общую систему телеметрии пр-тия. В 2003 в УППО разработаны и с 2004 освоен выпуск И. тока ИТ-2Н для бесконтактного контроля наличия тока в эл. цепях, ИТ2-Н — контроля включённого состояния энергопотребителей сетей переменного тока в системах пром. автоматики; предусмотрена возможность подключения И. к цепям работающего оборудования. В 1979 в УАПО начато произ-во И. качества смеси, применяемого для подбора оптим. состава рабочей смеси в автомоб. карбюраторных двигателях внутреннего сгорания с целью снижения токсичности отработанных газов, уменьшения расхода топлива, повышения надёжности и ресурса работы двигателя.
