Самолёт, летат. аппарат тяжелее воздуха для полётов в атмосфере с помощью силовой установки, создающей тягу, и неподвижных крыльев, на к-рых при движении в воздушной среде образуется аэродинамическая подъёмная сила. По назначению различают гражд. [пасс., грузовые, грузопасс., с.-х., спец. назначения (пожарные, спасательные и др.), учебно-тренировочные, туристич., адм. назначения, эксперим.] и воен. (бомбардировщики и ракетоносцы, фронтовые истребители, перехватчики, штурмовики, истребители-бомбардировщики, воен.-трансп., разведчики и др.). С. конструктивно подразделяют по типу двигателей на винтомоторные (поршневые), турбовинтовые, турбореактивные. До кон. 40-х гг. 20 в. осн. типом двигателя для С. был поршневой двигатель внутреннего сгорания с возд. или жидкостным охлаждением, с 40-х гг. используются возд.-реактивные двигатели и др. Осн. части С.: крылья, фюзеляж, оперение, шасси, силовая установка, бортовое оборудование; воен. С. имеют также авиац. вооружение. С. применяют для перевозки пасс., грузов, в воен. и спец. целях. В Башкортостане с 50-х гг. на ФГУП НПП «Мотор» разрабатывают двигатели для разл. типов С. (истребители МиГ-19, МиГ-21, МиГ-21Бис, Су-15, Су-25, Су-39, беспилотный самолёт-разведчик Ту-141 «Стриж», беспилотный С. Ла-17, самолёты-снаряды, или крылатые ракеты, П-5, П-6, П-35, «Базальт», «Гранит» и др.). На ФГУП «Гидравлика» создаются и серийно выпускаются вспомогательные силовые установки для С. Ту-134, Ту-154, Ил-62, Ил-76, АН-124 «Руслан» и др., метал. и фторопластовые рукава, компенсаторы для самолётных трубопроводных систем, авиац. фильтры; Уфим. НПП «Молния» — электронные системы зажигания, управления силовыми установками для С. разл. типов и назначения. На Уфимском моторостроительном производственном объединении производят авиационные двигатели; Уфимском приборостроительном производственном объединении — средства авионики; Кумертауском авиационном производственном предприятии совм. с Куйбышевским авиац. з-дом выпускали крыло для самолёта Ту-154, а также беспилотные самолёты-разведчики Ту-141 «Стриж», Ту-143 «Рейс», спроектированные в ОКБ им. А.Н.Туполева (Москва). Также см. Беспилотный летательный аппарат.
