Жидкое топливо синтетическое, сложные смеси углеводородов, получаемые термохим. разложением или газификацией тв. топлив; один из видов моторных топлив. Каталит. 3-стадийная деструктивная гидрогенизация тв. топлив (в осн. бурые угли, горючие сланцы, реже — каменные угли, торф) осуществляется при т-ре 380—500 °C и давл. водорода 10—70 МПа; при этом ок. 50% органич. массы углей превращается в бензин, близкий по хим. составу прямогонному нефтяному; образуются также дизельное топливо и мазут. Парокислородную газификацию тв. топлив (бурые угли, полукокс, антрацит, кокс и др.) проводят при т-ре 800—1300 °C в газогенераторах для получения синтез-газа (смесь водорода и оксида углерода), при последующей каталит. переработке к-рого при т-ре 220 — 320 °C и давл. 1,5—2,5 МПа образуется смесь н-алканов и алкенов, а также нек-рое кол-во кислородсодержащих соединений. Для произ-ва Ж.т.с. газификацией в качестве сырья также м.б. использованы тяжёлые нефт. остатки (гудрон, крекинг-остаток и др.) или природные газы углеводородные. Используется в двигателях внутреннего сгорания. В Башкортостане в кон. 50-х гг. 20 в. на комб-те № 18 (см. « Салаватнефтеоргсинтез») был построен завод по производству Ж.т.с. паровоздушной высокотемпературной газификацией бурых углей Бабаевского м-ния (см. Бурого угля месторождения), а также крекинг-остатков Ишимбайского НПЗ (см. Ишимбайский специализированный химический завод катализаторов) и Уфимского нефтеперерабатывающего завода. В связи с открытием в Башкортостане крупных нефтяных месторождений оборудование для получения Ж.т.с. было перепрофилировано для произ-ва продуктов нефтехимии и реактивных топлив на основе нефтяного С.А.Ахметов, В.А.Потеряхин
