Вокзалы, здания или комплексы зданий, сооружений и устройств, предназначенные для обслуживания пассажиров, управления движением транспорта и размещения служебного персонала. В состав В. входят зоны: операционная (кассовый зал, багажное помещение, справочное бюро и др.), ожидания (залы ожидания, комнаты отдыха, рестораны, кафе, торговые киоски и др.) и служебно-техн., а также платформы для посадки и высадки пассажиров. По видам транспорта различаются авто- и аэровокзалы, железнодорожные и речные В., по положению на магистрали — конечные, узловые, промежуточные, транзитные, по преобладающим категориям пассажиров — дальние, местные, пригородные, междугородные и др.
Автовокзалы, обслуживают пассажиров междунар., межобластных, междугородных и пригородных автобусных сообщений на остановочных пунктах автобусных линий. В 1929 в Уфе была открыта первая в респ. касса по продаже билетов на междугородные рейсы, в 1937 построен первый автовокзал и установлено автобусное сообщение с гг. Белорецк, Оренбург и районными центрами Дюртюли, Караидель, Кушнаренково, Мелеуз, Чекмагуш, Янаул. В 1968 возведено новое здание автовокзала (с 1992 Юж. автовокзал), в 1992 построен Сев. автовокзал. В респ. насчитывается 18 автовокзалов (2005), в т.ч. в гг. Белебей (построен в 1988), Дюртюли (1970), Кумертау (1963), Нефтекамск (1967), Октябрьский (1962), Салават (1972), Стерлитамак (1974), Учалы (1973). Также см. Башкирское производственное объединение автовокзалов и пассажирских автостанций.
Аэровокзалы, обслуживают пассажиров воздушного транспорта в аэропортах. В начале 50-х гг. в Уфе был построен первый в респ. аэровокзал, одноэтажное здание к-рого предназначалось для обслуживания пассажиров, двухэтажное — для служебно-техн. персонала метеослужбы, медпункта, гостиницы и др. В 1965 в 30 км к югу от Уфы построен новый аэровокзал, в к-ром для обслуживания междунар. рейсов в 1994 установлен тамож. пост и открыто отделение пограничного контроля, в 2001 — междунар. терминал. В 1960—90 в респ. действовали 10 аэровокзалов, в т.ч. в гг. Белорецк, Нефтекамск, Октябрьский, Сибай. См. также «Уфа» международный аэропорт.
Железнодорожные В., обслужи вают пассажиров поездов дальнего следования и пригородного сообщения на остановочных пунктах железнодорожного транспорта. Первый ж.-д. В. в Уфе был построен в 1888 (см. Железные дороги). В 1970 построено новое здание В., к-рое относится к числу кр. В. страны (единовременная расчётная вместимость 2600 пассажиров). С развитием сети ж.д. на терр. респ. были построены и действуют В. на железнодорожная станция х Аксаково (осн. в 1889), Белорецк (1963), Буздяк (1988), Ишимбаево(1972), Кумертау (1950), Мелеуз (2000), Приютово (1959), Раевка (1891), Салават (1956), Сибай (1954), Стерлитамак (1960), Туймазы (1952), Учалы (1959), Чишмы (1892), Янаул (2000). Также см. Вокзал станции Уфа.
Речные В., обслуживают пассажиров в речных портах (см. Бельское речное пароходство). Первые речные В. в Башкортостане появились в гг. Уфа (60-е гг. 19 в.) и Бирск (1873). Речной В. Уфы был построен на Сафроновской пристани (с 1958 Уфим. речной порт) и представлял собой простое дер. сооружение; в нач. 30-х гг. 20 в. построено одноэтажное дер. здание. С 60-х гг. на всех кр. пристанях респ. (в т.ч. Уфа, Бирск, Дюртюли, Кушнаренково, Стерлитамак, Табынское) функции речных В. выполняют дебаркадеры. С 1977 речной В. Уфы расположен на причале «Монумент Дружбы»; вместо дебаркадера используется теплоход, устанавливаемый на период навигации. Также см. Речной транспорт.
